沈陽鏈條消費廠家要求齒輪傳送動運定，使其齒輪在轉(zhuǎn)動的過程當中其誤差不超越一定的范圍。也要求齒輪傳送運動平穩(wěn)性，這樣能夠的減少沖擊、振動和噪聲，使其限制齒輪轉(zhuǎn)動的變化。同時也要求齒輪在工作時，載荷散布平均，這樣不會惹起齒輪外表過早的磨損。而且，請求齒輪在工作的過程當中，不能留下間隙，來避免儲存光滑油、補償溫度而使其惹起的尺寸變化。

齒輪采用自動噴油潤滑裝置，潤滑脂噴向齒輪的進入嚙合處。這種改進只需將自動噴管頭移到齒輪嚙合前點，固定在齒罩，并做好油管銜接。為了防止齒罩振動對油管路的影響，噴管頭與供油路系統(tǒng)選用一節(jié)軟管。

潤滑脂在齒輪進入嚙合前定時噴入，及時被帶入齒間擠壓，粘在齒面上構(gòu)成潤滑油膜，改善了齒輪的潤滑條件，且可防止油脂飛濺。這樣有效地延長了齒輪的運轉(zhuǎn)壽命，并節(jié)約了潤滑脂。但長期噴入的潤滑脂無法回收，在齒罩內(nèi)聚積，需求定期清算齒罩。這種方法多用在一些重負荷球磨機中，諸如大型的礦漿磨、水泥磨等。

齒輪箱是機械傳動中普遍應用的重要部件，一對齒輪嚙合時，由于不可防止地存在著齒距、齒形等誤差，在運轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生嚙合沖擊而發(fā)作與齒輪嚙合頻率相對應的噪聲，齒面之間由于相對滑動也發(fā)作摩擦噪聲。由于齒輪是齒輪箱傳動中的根底零件，降低齒輪噪聲對控制齒輪箱噪聲非常必要。

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