鏈條鏈輪裝在軸的上面是沒有歪斜以及擺動的。當在同一的傳動組件里面這兩個的鏈輪的端面應位于同一平面內，鏈輪中心距在0.5米以下時，我們所許可的距離是１毫米；在鏈輪的中心距離在0.5米以上的話，那么許可的距離是2毫米。當時是不允許有摩擦鏈輪齒側面現(xiàn)象，如果出現(xiàn)了兩個輪的偏移太大的話就會容易出現(xiàn)脫鏈加速的損壞。在進行換掉鏈輪的時候必須要注意檢查和調整偏移量。

鏈條鏈輪的使用壽命。上油只在鏈條上加油，但不能太多防止噴出保證鏈條不能油乎乎的這是最好的上油方法。油固然是好的但是不能上有次數(shù)過于頻繁，上油過多就會導致鏈輪變黑油乎乎的，在騎行的過程中，難免會有灰塵落上，或有砂粒就會使鏈條鏈輪之間的磨損增加。有的車子上帶有后撥，為方便操作打鏈前要調整到最小輪。清洗時要將牙盤倒轉速度不能太快之后再加油。如果要是用打鏈器的話，要保持平整度，這樣不易損壞工具。

鏈條鉸鏈的磨損,延長使用壽命,鏈輪的潤滑是不容忽視的。潤滑方式根據(jù)使用工況的不同分為三種：手工給油或滴油潤滑方式、油池潤滑方式、以及油泵強制給油潤滑方式。無論是選擇哪一種潤滑方式,目的都是相同的減少摩擦副的磨損、減少動力消耗、消除因摩擦而產(chǎn)生的過熱、保證傳動平穩(wěn)并延長使用壽命。

鏈條在使用中有良好的潤滑和潤滑不良其磨損量可相差200—300倍，一旦潤滑不充分，則銷軸和套筒將發(fā)生磨損，并由此引起鏈條與鏈輪嚙合失調，噪音增大，鏈節(jié)伸長。甚至造成斷鏈事故。滾子與套筒之間潤滑不良將造成這些零件早期嚴重摩損而無法繼續(xù)使用。因此，制定選擇潤滑油粘度、給油位置及方法，給油間隔和注油量的合理方案，使鏈條各摩擦表面之間充分潤滑是發(fā)揮鏈條性能的至關重要的措施。

鏈輪的齒距有誤差，雖然鏈輪的加工很精致，但如果是小批量，往往是線切割或銑刀銑成齒。圓度是車出來的，容易保證，齒距是切或銑出來的，就不好說了。分度圓的直徑也不是那么好保證。考慮一下游標卡尺的原理。第一個刻度對準時，往后的每一個刻度會越錯越多。如果誤差很大，甚至能造成鏈節(jié)正對齒頂，這樣就會出現(xiàn)周期性的掉鏈子。