倍速鏈也稱可控節(jié)拍輸送鏈，其能在承托式輸送機(jī)上實(shí)現(xiàn)鏈條移動(dòng)速度不變的情況下，被輸送的物件可按照使用者的要求控制移動(dòng)節(jié)拍的鏈條?？煽毓?jié)拍輸送鏈的結(jié)構(gòu)特征是鏈條組成零件中有直徑大于鏈板高度，自身轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的滾輪。采用可控節(jié)拍輸送鏈時(shí)，被輸送的物件均是放置在鏈條的大滾輪上。實(shí)際使用過(guò)程中旺旺由工裝板承托物件，再把工裝板放置在大滾輪上。當(dāng)唄輸送物件（或工裝板）被機(jī)械地阻擋不隨輸送鏈條一起移動(dòng)時(shí)，輸送鏈上的滾輪和工件（工裝板）之間僅僅產(chǎn)生滾動(dòng)摩擦而不是滑動(dòng)摩擦，因此，大大減少了由于控制物件輸送節(jié)拍而在物件與鏈條之間產(chǎn)生的摩擦，及由此而引起的鏈條磨損與增加鏈條運(yùn)行阻力?？煽毓?jié)拍輸送鏈在眾多行業(yè)的自動(dòng)化生產(chǎn)線上廣泛得到應(yīng)用。

倍速鏈由內(nèi)鏈板、套筒、滾子、滾輪、外鏈板、銷軸等六種零件組成。 通常情況下，滾子、滾輪是工程塑料材料注塑而成的，只有在載重情況下才使用鋼制材料，除此以外，其余零件都為鋼制材料。

倍速鏈的結(jié)構(gòu)與普通雙距滾子鏈的結(jié)構(gòu)類似，其中：

①銷軸與外鏈板：銷軸與外鏈板采用過(guò)盈配合，構(gòu)成鏈節(jié)框架。

②銷軸與內(nèi)鏈板：銷軸與內(nèi)鏈板均為間隙配合，以使鏈條能夠彎曲。

③銷軸與套筒：銷軸與套筒一般有兩種連接方式，其中一種為套筒插入內(nèi)鏈板并與內(nèi)鏈板過(guò)盈配合；另一種為套筒不插入內(nèi)鏈板，直接將套筒空套在銷軸上。兩種情況下套筒與銷軸之間都為間隙配合。

④套筒與滾輪：套筒與滾輪之間是間隙配合，它們之間可以發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

⑤滾輪與滾子：滾輪與滾子之間是間隙配合，它們之間可以發(fā)生發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，以減少他們工作時(shí)相互之間的磨損，這對(duì)于連續(xù)長(zhǎng)距離的輸送非常重要。